雅加达铁路地图显示了雅加达火车的所有火车站和线路。这张雅加达铁路地图可以让你轻松地规划你在爪哇--印度尼西亚的雅加达的火车路线。雅加达铁路地图可下载PDF格式，可打印和免费。

长途铁路和当地的有轨电车服务是在荷兰殖民时代首次引入的。虽然有轨电车在后殖民时代被公共汽车取代，但长途铁路继续将该市与周边地区以及整个爪哇的城市连接起来。雅加达周边城市由KRL Jabotabek提供服务，这是一个大众快速交通系统，为雅加达内部和周边地区的通勤者提供服务，正如其在雅加达铁路地图中提到的。主要的火车站有甘比尔（Gambir）、雅加达科塔（Jakarta Kota）、贾蒂内加拉（Jatinegara）、帕萨塞嫩（Pasar Senen）、曼加莱（Manggarai）和塔那班（Tanah Abang）。在高峰期，乘客的数量大大超过了系统的容量，拥挤现象很普遍。曾有过修建单轨列车的计划，其中一部分已在建设中，但该项目在2004年停滞不前，截至2008年正式放弃，主要原因是缺乏投资者来资助这一切。如果建成，单轨列车将由两条线路组成：绿线服务于森美吉-卡萨布兰卡路-库宁根-森美吉，蓝线服务于甘榜梅拉裕-卡萨布兰卡路-塔纳阿邦-罗克斯。

KA Commuter Jabodetabek（或更多地被称为Commuterline）是雅加达境内的一个通勤铁路系统。KA（Kereta Api或火车）通勤线为雅加达、茂物、德福、坦格朗、南坦格朗和勿加西的通勤者提供服务。通勤车使用的列车都有空调，很干净，有些列车还有女性专用车厢。前25公里的票价为2.000印尼盾，后10公里的票价为1.000印尼盾，你可以在雅加达铁路地图上看到。你可以向柜台存入10.000印尼盾，你会得到一张电子卡，你可以在同一天归还，以取回你的余额。为了更简单地使用，建议持有电子票卡（TransJakarta的卡也是如此）。自2011年的现代化项目以来，该系统有7条综合通勤线路，服务于大雅加达。

印度尼西亚首都雅加达是被称为Jabodetabek（雅加达、茂物、德波克、坦格朗、勿加西）的更广泛的城市大都市地区的中心。这个地区是世界上人口最多的地区之一（2800万/6343平方公里），并有一个广泛的城市铁路网络，如其在雅加达铁路地图中所示。雅加达在20世纪30年代有一个完善的郊区铁路网，但在战后恶化，最终在60年代中期关闭。日本的财政支持有助于在20世纪70年代恢复郊区服务，此后这些服务被现代化和扩大，为雅加达提供了东南亚最大的此类网络。地铁类型的系统后来才出现--2008年放弃了一个单轨项目，但地铁和轻轨线路的建设分别于2013年和2016年开始，并在2019年开始运营。目前的三个铁路系统是独立拥有和运营的，只提供有限的相互连接，尽管计划为Jabodetabek设立一个运输管理局，以支持进一步的整合。